JAFIRST Premium HID SUZUKI アドレスV125S (EBJ−CF4MA) PH11 25W 超高性能低電圧起動バイクに最適 6層基盤のレビューは！？

年齢不詳さん
関東地方に大雪が降った日に商品が届き、寒い中ようやく取り付けが完了しました。皆さんの口コミ通り取り付けには若干知識が必要でしたが、やはりHIDはハロゲンと比べると物凄く明るく非常に満足のいく買い物でした。また何度か質問があり、メールにて確認したのですがショップの迅速な対応により想像以上に満足するものでした。但しこれからどの位商品が壊れず使えるのか耐久性が気になるところですが、様子を見てみたいと思います。

年齢不詳さん
アドレスV125S １．バッテリーへ繋ぐコードは延長。 （延長コードと端子２個購入） ２．HID側の棒状端子は平端子に付け替え。 （平端子購入） ３．配線はライトの受側コネクタにHID平端子を刺す。 黄 バイク側（ハイ）ーーー 緑 HID側 白 バイク側（ロー）−−− 白 HID側 黒 バイク側（アース）−− 黒 HID側 取付後、テープでぐるぐる巻き固定。 。 ４．残りのコードを繋ぐ。 ペアになっているので繋ぎ間違いは無い。 。 ５．両面テープと結束バンドでバラスト固定。 ハンドルを左右に動かし配線が擦れないことを確認。 ゆっくりやれば誰でもできると思います。 明るくて良いです。

40代 男性さん
まだ取り付けていないので分からないが、コスパは良いと思う。 梱包はHIDのみ箱入り、リレーが箱と別でビニール袋に入れら、プチプチなし。クロネコの紙袋に入れられ届きます。 4300Kが付けたかった、他のメーカーでは扱っていないので購入した。 耐久性に期待です。

年齢不詳さん
暗い夜道を明るく照らしてくれます。 バーナーのパッキンが大きく入らなかっ為、ノーマルのパッキンを再利用しました。 黒いホルダーの穴位置がまったく合わなかった為、切込みいれました。

年齢不詳さん
4300Ｋが他社ではあまり見かけず、省電力25Ｗということで購入。 点灯も問題なく、綺麗な発光しています。 ハイ、ロー切り替えも順調。 光軸調整は必要です。 あとは耐久性ですが、出来るだけ頑張ってほしいところです。

年齢不詳さん
この商品は電球の部分が上下に動いてHiとLoを実現するのですが そのままV125Sにつけると反射板の影響で下に電球が下がった時の方が 照射角的にHiになるという逆転現象が起きます。まぁ配線を逆にして 調整すれば良いのですが。。。 明るさ的には不満はありません。

30代 男性さん
素人が勢いで組み込むにはハードルが高かったようです。 アドレスＶ１２５Ｓに組み込もうと思って購入したのですが、ポン付けできる仕様ではありませんでした。 フロントカウルとライト周りのカバーを取り外すことはできたのですが、肝心の電源ケーブルがバッテリーボックスまで通すことができず、ヒューズボックスを一度外そうかと思ったらケーブルが切れてしまいました…。 ＬＯ／ＨＩ切り替えのケーブルも結線図が無い為、どう繋いで良いのか分からず、結局組み込む事自体できませんでした。 超高性能低電圧…点灯すらできなかったので性能は分かりません。 購入者側の我侭を言わせて頂ければ、商品名に車種を掲示しているのなら、車種に合った結線図や結線方法を入れてほしかったです。

40代 女性さん
ハロゲンに比べ圧倒的な明るさです。 エンジン始動後の起動は、流石に少し時間がかかりますが、５秒くらいで走行可能な明るさとなります。 問題として電力不足がありますが、HIDのON/OFFスイッチを付ける事で対処してます。 （※スイッチは別途請購入する必要あり） 【取付時のポイント】 ・バルブの交換はホントにポン付けで終わりです。 ・バラストの取り付けもフロントカウル内に両面テープ＋結束バンドで固定。 取付スペースもあるので問題ありません。 ・バッテリーへの接続には延長配線を施す必要があります。 商品の接続部には、ヒューズBOXがあり、これをバッテリー｣格納部分に引き込む事は不可能。 ・Hi/Loは、既存のバルブ接続カプラーに接続するだけです。 （商品の接続端子を交換する必要あり） 【その他】 ・あとは耐久性ですね。 評価の耐久性は、取り付け直後なので不明として入力[１]です。 ・私の場合、スイット取り付けて昼間はHIDをオフで走行。 夜間ONとするつもりです。

40代 男性さん
往復5キロの通勤スクーターに取り付けましたが、非常に明るくバッテリー上がりも無く街灯の無い夜道もスモークシールド越しで安心して走れました。 取り付けは某パーツメーカーのサイトの説明を見てやったので簡単に取り付けられました。

40代 男性さん
結論から言えば良い商品です。ただインバーターを保持するボルトが同梱されていませんでした。代わりにプラスチックの台座が入ってましたが当該インバーターとはサイズが違い、使い物にならず、結局、タイラップのみで固定しました。またアドレスV125S用と謳っているのに、ハイロー用の配線に関して全く取説に記載しないのは頂けません。端子もギボシ加工されていて、車体側のカプラーとはワンタッチでは着かず私はHID側を平型端子に加工しました。さらにハイロー切り替えは装着時に配線を逆に繋がなければなりません。一部の方がヒューズが大きくバッテリーボックスに入らない、電源コードが短く延長が必要などと誤った情報を書いていますがこれは問題ありませんでした。ちゃんとバッテリーボックスには入るし、延長作業も不要です。商品自体は明るく25Wで十分です。この商品は汎用だと思って購入された方が良いです。ビギナーでは取り付けが困難です。